Delhi bus gangrape: ચાલતી સ્લીપર બસમાં ડ્રાઇવર અને કંડક્ટર દ્વારા સગીર પીડિતા સાથે થયેલી શરમજનક ઘટનાએ રાત્રિ સલામતી અંગે ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા કર્યા છે. ગ્રેટર નોઇડાથી દિલ્હી સુધીની આશરે 47 કિલોમીટરની મુસાફરી દરમિયાન બસ લગભગ એક કલાક અને 16 મિનિટ સુધી સતત ચાલી હતી. આ સમય દરમિયાન, પીડિતા મદદ માટે બૂમો પાડતી રહી અને પોતાને બચાવવા માટે વિનંતી કરતી રહી, પરંતુ આશ્ચર્યજનક રીતે આ સમય દરમિયાન બસને તપાસ માટે ક્યાંય રોકવામાં આવી ન હતી. બસ ગ્રેટર નોઈડાના પરી ચોકથી રવાના થઈ. ત્યાંથી, તે નોઈડા થઈને દિલ્હીમાં પ્રવેશી પછી તે મયુર વિહાર, રિંગ રોડ અને વિકાસ માર્ગ તરફ આગળ વધી. ત્યારબાદ બસ ગીતા કોલોની ફ્લાયઓવર ઓળંગી પછી રિંગ રોડ પર ગઈ અને અંતે કાશ્મીરી ગેટ પર રોકાઈ. રસ્તામાં બસ ઘણા મુખ્ય રસ્તાઓ અને ચેકપોઇન્ટમાંથી પસાર થઈ, પરંતુ કોઈપણ સમયે તેની તપાસ કરવામાં આવી નહીં.
નોઈડા-દિલ્હી બોર્ડર પર સુરક્ષા વ્યવસ્થા અંગે પ્રશ્નો ઉભા થયા
સૌથી મોટો પ્રશ્ન નોઈડા-દિલ્હી સરહદ પર સુરક્ષા વ્યવસ્થાનો છે. દિલ્હીમાં પ્રવેશતા વાહનો પર નજર રાખવા અને શંકાસ્પદ વાહનોની તપાસ કરવા માટે પોલીસ વિવિધ સ્થળોએ હાજર છે. આમ છતાં, સ્લીપર બસ કોઈપણ અવરોધ વિના રાજધાનીમાં પ્રવેશી અને ઘણા મુખ્ય માર્ગો પરથી મુસાફરી કરતી રહી. જો બસને સરહદ પર અથવા રસ્તામાં ચેકપોઇન્ટ પર રોકીને તપાસ કરવામાં આવી હોત, તો શક્ય છે કે પીડિતાને સુરક્ષિત રીતે બહાર કાઢવામાં આવી હોત. આ ઘટના રાત્રે રસ્તાઓ પર પોલીસની હાજરી અને દેખરેખ અંગે પણ પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. આટલી લાંબી મુસાફરી દરમિયાન કોઈ પોલીસ અધિકારીએ બસ પર ધ્યાન ન આપ્યું તે હકીકત ખામીયુક્ત સિસ્ટમ તરફ ઈશારો કરે છે.
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર એક ધાબળો અને કોરિડોરમાં પડેલી ચાદર ક્રૂરતાનું દ્રશ્ય દર્શાવે છે
ડ્રાઇવરની સીટ પર છવાયેલ ધાબળો અને આરોપીએ જે બસમાં ગુનો કર્યો હતો તેના પાંખના પ્રવેશ દ્વારે પડેલી ચાદર ક્રૂરતાના દ્રશ્યને દર્શાવે છે. તે જ સમયે, પ્રશ્ન એ ઊભો થાય છે કે જો ઘટના દરમિયાન કોઈ ચેતવણી આપવામાં ન આવી હોય તો મુસાફરોની સલામતી માટે CCTV, GPS અને પેનિક બટન જેવી સિસ્ટમો શું કામની છે. બસ કબજે કર્યા પછી પોલીસે ફોરેન્સિક તપાસ કરી. તપાસ દરમિયાન, 10 થી વધુ પુરાવા મળી આવ્યા હતા. આ બધાને વૈજ્ઞાનિક તપાસ માટે મોકલવામાં આવ્યા છે. પોલીસનું ધ્યાન હવે આરોપીઓના નિવેદનો સુધી મર્યાદિત નથી, પરંતુ બસ સંબંધિત ડિજિટલ અને વૈજ્ઞાનિક પુરાવા પણ એકત્રિત કરવામાં આવી રહ્યા છે.
બસનું સમારકામ ચાલી રહ્યું હતું અને CCTV કેમેરા કામ કરતા ન હતા
વિશ્વનાથ ટ્રાવેલ્સના મેનેજર મોનુના જણાવ્યા અનુસાર, બસ ઓપરેટર કુલદીપ અને સંદીપ બંને બે વર્ષથી વિશ્વનાથ ટ્રાવેલ્સમાં કામ કરી રહ્યા હતા. ઘટના સમયે બસનું સમારકામ ચાલી રહ્યું હતું અને તેમાં CCTV કેમેરા કાર્યરત નહોતા. તેણે સમજાવ્યું કે બસને સમારકામ માટે સૂરજપુર લઈ જવામાં આવી હતી અને પછી તેને રંગકામ માટે કાશ્મીરી ગેટ લઈ જવામાં આવી રહી હતી. કંપનીએ બસની અંદર સ્લીપર બર્થ પર પડદા લગાવ્યા હતા, જેના કારણે આરોપીઓ બહારના લોકોથી પોતાનું કૃત્ય છુપાવી શકતા હતા. મોનુએ સમજાવ્યું કે તેમને ખબર નહોતી કે તે દિવસે શું થયું હતું. તેમને પોલીસ પાસેથી પછીથી આ વિશે ખબર પડી.
