10 દિવસથી ટનલની અંદર ફંસાયેલા છે 41 મજૂરો, 4 એજન્સીઓ 4 મોરચે કરી રહી છે કામ..પણ હજુ સફળતા નહીં
- 20 Nov, 2023
ઉત્તરકાશીના સિલ્ક્યારામાં નિર્માણાધીન ટનલમાં ફસાયેલા 41 કામદારોને બચાવવાના તમામ પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે. બચાવ કામગીરીનો આજે 8મો દિવસ છે અને ટેકરીની ટોચ પરથી એક 'ઊભું છિદ્ર' દેખાય છે. બચાવ કામ માટે ડ્રિલિંગ કરવામાં આવી રહ્યું છે. નવીનતમ માહિતી અનુસાર, વડા પ્રધાન કાર્યાલય (PMO) એ હવે વિવિધ એજન્સીઓ દ્વારા આ 4 મોરચે એકસાથે બચાવ કામગીરી હાથ ધરવાનું નક્કી કર્યું છે
1. SJVNL (સતલજ જલ વિદ્યુત નિગમ લિમિટેડ) પ્રથમ મોરચાની જવાબદારી લેશે. તેઓ ટનલની ઉપર 120 મીટરની 1 મીટરની ઊભી ટનલનું ખોદકામ કરશે.
2. નવયુગ એન્જિનિયરિંગ બીજા મોરચાની કમાન સંભાળશે. તેઓ ફરીથી અંદાજે 60 મીટર લંબાઈની ટનલનું ખોદકામ કરશે.
3. THDC ત્રીજા મોરચાને સંભાળશે. તેઓ વિરુદ્ધ દિશામાંથી લગભગ 400 મીટર ટનલ પણ ખોદશે.
4. ONGC ચોથો મોરચો ઉભો કરશે. તેઓ કદાચ નીચેથી આડી ટનલ ખોદશે.
આપને જણાવી દઈએ કે એનએચઆઈડીસીએલ (નેશનલ હાઈવે અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ), ઓએનજીસી (ઓઈલ એન્ડ નેચરલ ગેસ કોર્પોરેશન), એસજેવીએનએલ (સતલજ હાઈડ્રોપાવર કોર્પોરેશન લિમિટેડ), ટીએચડીસી અને આરવીએનએલને આપવામાં આવેલી જવાબદારી સિવાય, બીઆરઓ અને ભારતીયો. આર્મી બાંધકામ શાખા પણ બચાવ કામગીરીમાં મદદ કરી રહી છે.
ગડકરીએ પત્રકાર પરિષદમાં આ વાત કહી
દરમિયાન, કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરી અને ઉત્તરાખંડના મુખ્યમંત્રી પુષ્કર સિંહ ધામી સિલ્ક્યારા ટનલમાં ચાલી રહેલા રાહત અને બચાવ કાર્યનું નિરીક્ષણ કરવા સિલ્ક્યારા પહોંચ્યા હતા. તેમની સાથે ઉત્તરાખંડના મુખ્ય સચિવ એસએસ સંધુ પણ હાજર હતા. મીડિયા સાથે વાત કરતાં ગડકરીએ કહ્યું, 'અમે સફળ થઈશું. વડાપ્રધાને પણ આ અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. રાજ્ય સરકાર અમને મદદ કરી રહી છે. આ કામમાં ભારત સરકારની ઘણી એજન્સીઓ મદદ કરી રહી છે. આમાં ખાનગી એજન્સીઓને પણ સામેલ કરવામાં આવી છે. અમેરિકન નિષ્ણાતોનો પણ સંપર્ક કરવામાં આવ્યો હતો. અમારી પ્રાથમિકતા તેમના જીવન બચાવવાની છે. કામ યુદ્ધના ધોરણે ચાલી રહ્યું છે.અમે 6 ઇંચની પાઇપ દ્વારા વધુ ખોરાક, પાણી અને ઓક્સિજન મોકલવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. 42 મીટરનું કામ થઈ ગયું છે અને ટૂંક સમયમાં પહોંચી જશે. અત્યાર સુધી માત્ર કાજુ, પિસ્તા અને ડ્રાયફ્રૂટ્સ જ મોકલવામાં આવી રહ્યા છે. હવે અમે 6 ઇંચની પાઇપ દ્વારા બ્રેડ, શાકભાજી અને અન્ય ખાદ્યપદાર્થો મોકલી શકીએ છીએ.'
ગડકરીએ કહ્યું કે હજુ કોઈ નિષ્કર્ષ પર નથી પહોંચવું. અમે તેનું વિશ્લેષણ કરી રહ્યા છીએ. ઉત્તરાખંડ સરકારે અકસ્માતના કારણની તપાસ માટે એક સમિતિની રચના કરી છે. ચાલો રિપોર્ટની રાહ જોઈએ. તેમણે વધુમાં કહ્યું, 'આ ઓપરેશનની પ્રથમ પ્રાથમિકતા પીડિતોને જીવતા રાખવાની છે. બીઆરઓ દ્વારા ખાસ મશીનો લાવી રસ્તાઓ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. અહીં અનેક મશીનો આવી ગયા છે. બચાવ કામગીરી હાથ ધરવા માટે હાલમાં બે ઓગર મશીન કાર્યરત છે. હિમાલયના આ પ્રદેશમાં જટિલતાઓ છે.'
બચાવ કામગીરી વચ્ચે સુરંગની બહાર 6 પથારીઓ સાથેની હંગામી હોસ્પિટલ પણ તૈયાર કરવામાં આવી છે. સુરંગની બહાર 10 એમ્બ્યુલન્સ પણ તૈનાત કરવામાં આવી છે જેથી કામદારોને ટનલમાંથી બહાર આવ્યા બાદ તાત્કાલિક તબીબી સુવિધા મળી શકે. હકીકતમાં, ડોકટરોએ સલાહ આપી છે કે ટનલમાંથી બહાર આવ્યા પછી કામદારોને માનસિક-શારીરિક માર્ગદર્શનની જરૂર પડશે.તબીબી નિષ્ણાતોનું કહેવું છે કે કામદારો લાંબા સમય સુધી બંધ જગ્યાએ અટવાવાના કારણે ગભરાટ અનુભવી શકે છે. આ સિવાય ઓક્સિજનની અછત અને કાર્બન ડાયોક્સાઈડનું વધુ પ્રમાણ પણ તેમના શરીર પર વિપરીત અસર કરી શકે છે. એવી પણ શક્યતા છે કે ઠંડા અને ભૂગર્ભ તાપમાનના લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં રહેવાને કારણે તેઓ હાઈપોથર્મિયાથી પીડાય છે અને બેભાન થઈ શકે છે.
ગુજરાત વંદનના whatsapp ચેનલમાં જોડાવા આ લિંક પર ક્લિક કરોઃ
ગુજરાત વંદનના whatsapp ગ્રુપમાં જોડાવા આ લિંક પર ક્લિક કરોઃ
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
